Wiele osób, które dopiero rozpoczynają swoją przygodę z rowerem, zastanawia się nad wyborem odpowiedniego dla siebie typu. W Polsce popularne są zwłaszcza „górale” i crossy, które dla laika niewiele się różnią. W czym rowery MTB są lepsze od crossówek i odwrotnie?

Zaczynimy od rozszyfrowania tajemniczego skrótu MTB. Pochodzi on od angielskiego określenia „Mountain Terrain Bike”. Nazwa jest jednak nieco myląca. Rower MTB (zobacz tutaj: http://www.dobrerowery.pl/mtb) równie dobrze sprawdzi się w trudnym terenie, ale także na leśnych ścieżkach, dziurawych drogach, a nawet w jeździe miejskiej, gdzie nie brakuje rozmaitych przeszkód (krawężniki, studzienki kanalizacyjne itd.). Jego charakterystyczne elementy to przede wszystkim rama o zwartej geometrii, 26-calowe koła z szerokimi oponami, mocne hamulce (najczęściej tarczowe) i wytrzymały, odporny na zabrudzenia osprzęt.

Crossami określa się obecnie dawne ATB (All Terrain Bike), czyli rowery łączące cechy „górala”, szosówki i trekkinga. Ich podstawowe cechy budowy to przede wszystkim duże, 28-calowe koła na średniej grubości oponach (sprawdzają się zarówno na asfalcie jak i w lekkim terenie), geometria ramy zaprojektowana pod kątem komfortu użytkownika oraz osprzęt z możliwie szerokim zakresem przełożeń. Taka wszechstronność sprawia jednak, że crossówki ustępują pola konstrukcjom przeznaczonym do konkretnych zastosowań (nie rozwijają dużych prędkości jak szosówki, nie pozwalają na jazdę w ciężkim terenie jak MTB, nie posiadają wytrzymałości trekkingów itd.).